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        新能源汽車零部件廢水處理工藝

        標簽:工業廢水處理

        隨著新能源汽車的發展,其下游的零部件產品也隨之也得到“彎道超車”的機會。它跟傳統汽車零部件加工方式也是相同,并且會產生相應的工業廢水,而一些加工企業需要對這些廢水達到回用標準。漓源環保分享新能源汽車零部件廢水處理工藝。

        (一)預處理工藝

        新能源汽車零部件廢水的懸浮物及色度較高,含有大量的漆渣和有機物雜質,由于密度比水小,因此不宜采用物化絮凝沉淀。氣浮是依靠微氣泡,使廢水中細小顆粒形成的絮體與微氣泡粘附,從而使絮體視密度下降,并依靠浮力使其上浮,從而實現絮粒的強制性上浮,達到剛液分離,凈化廢水。新能源汽車零部件廢水在進入氣浮機時投加助凝劑及絮凝劑。

        新能源汽車零部件廢水處理工藝

        (二)生化處理工藝

        水解酸化主要用于有機物濃度較高、SS較高的污水處理工藝,是一個比較重要的工藝。在此期間,新能源汽車零部件廢水處理中大分子污染物被轉化為小分子污染物,新能源汽車零部件廢水處理可生化性得以提高,為后續處理工藝奠定了良好的反應條件。

        A池為缺氧池,利用現有曝氣系統中開啟至微曝狀態,將回流的硝化液中的硝化氮經反硝化作用轉換為氮氣方式去除。新能源汽車零部件廢水再進入后續O池,O池為活性污泥工藝模式,對新能源汽車零部件廢水進行充氧曝氣,運行良好的具有較強的耐沖擊負荷能力,新能源汽車零部件廢水中的有機物得以大部分去除,氨氮實現硝化反應轉換為硝酸根和亞硝酸根。

        以上是部分的新能源汽車零部件廢水處理工藝,工業廢水處理有不懂的地方可聯系漓源環保。

        漓源環保工程師聯系電話:辛工:13580340580 張工:13600466042 新能源汽車零部件廢水處理工藝

        聲明


        漓源環保告訴您工業污水處理的分類有哪些?

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        隨著工業的迅速發展,廢水的種類和數量迅猛增加,對水體的污染也日趨廣泛和嚴重,威脅人類的健康和安全。對于保護環境來說,工業污水處理比城市污水的處理更為重要。

        2018-08-25
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